Уважаемые автовладельцы!
Предлагаем Вашему вниманию ещё одно решение проблем, связанных с экономичностью и стабильностью работы двигателей внутреннего сгорания, где используется высовольтная система зажигания. Это решение позволяет увеличить эффективность эксплуатации и надёжность автотранспортных средств. Насколько это важно как в техническом, так в экономическом плане, а также в подтверждение эффективности и необходимости применяемых нами технологий пластической деформации бокового электрода и нанесения спецсостава (защитно-востановительного состава для системы зажигания, далее-ЗВСЗ) на поверхность свечи зажигания, можно оценить, ознакомившись с работой, проведённой изданием "ЗА РУЛЁМ". Как результат - значительно улучшается искрообразование. Давление бесперебойного искрообразования в тюнинговых свечах (далее - ТС) составляет 13 кгс/см2 при установленном зазоре 0,85 мм вместо 8,5 кгс/см2 от производителя при зазоре 0,7 мм! Также в несколько раз повышается стойкость бокового электрода к температурным, химическим и электроэрозионным разрушениям.
ЗВСЗ используется для: 1) защиты керамического изолятора свечи зажигания от ферроцена, солей металлов и других вредных отложений, которые снижают электроизоляционные свойства самого изолятора; 2) защиты глазурированной поверхности свечи и колпачков высоковольтных проводов от утечек высокого напряжения.
Таким образом исключаются наиглавнейшие причины пропуска зажигания во всех типах свечей, независимо от их базовой стоимости и исполнения, что подтверждается в нашем комплексном исследовании, где использовались стандартные свечи зажигания с нанесением ЗВСЗ на глазурированную поверхность свечи и ВВ колпачки.
ЗВСЗ позволяет значительно увеличить срок эксплуатации свечей зажигания и всей системы зажигания в целом, исключая перегрузки в работе катушки зажигания. Стабильная (без пропусков) работа ТС в стандартном исполнении, с использованием данных НОУ-ХАУ , как правило, превышает 700 часов работы или 45 тыс. км., независимо от качества и вида применяемого топлива. Как показала практика, предел - 65 000 км на МЕТАНЕ! Просто выгорел до фарфора центральный электрод:). Также испытана и внедрена технология нанесения"катализатора" горения на керамический изолятор свечи (зелёное вещество на фото), благодаря которому блокируется часть радикальных реакций в топливо-воздушной смеси, являющихся одной из первопричин возникновения детонации. В итоге - более стабильная работа двигателя под нагрузками, возможность продолжать движение в горку на высшей передаче.
А самый приятный бонус - с ТС вам нет повода для переживаний при заправке на АЗС: даже если октановое число не соответствует написанному, то вы не потеряете ни в мощности, ни в ресурсе двигателя!
Преимущества комплексного использования ТС и ЗВСЗ:
- Мгновенный отклик на педаль "газа" независимо от применяемого топлива
- Сокращение расхода топлива на 10% - 16% (на весь период эксплуатации)
- Возможность без опаски преодолевать водные препятствия
- Снижение токсичности выхлопных газов до 50%
- Надёжный запуск мотора в морозы
Стоимость изделий и услуг:
ЗВСЗ 1 флакон - 1000 р.
Комплект (4 шт) ТС на базе свечей АУ (Энгельс) -2 000 р.
Обработка ваших свечей и ВВ проводов ЗВСЗ - 700 р.
РЕЗУЛЬТАТ ПРИМЕНЕНИЯ ЗАЩИТНОГО ПОКРЫТИЯ НА ГЛАЗУРИ СВЕЧИ
РЕЗУЛЬТАТ ТАНДЕМА ОБРАБОТАННЫХ СВЕЧЕЙ И ВЫСОКОВОЛЬТНЫХ ПРОВОДОВ
А ЗДЕСЬ ВЫ МОЖЕТЕ ОЗНАКОМИТЬСЯ С ВИДЕО О ГИДРОЛИЗЕ СТЕКЛА (глазури) В ПРИНЦИПЕ:)
Поделиться с друзьями: