+7 (938)555-12-10
г. Геленджик
Пн-СБ, с 10:00 до 20:00
                                                                                 ОПТИМИЗАТОР ГОРЕНИЯ ВОЗДУШНЫЙ

 ЧТО МЫ ГАРАНТИРУЕМ:

1. Повышение мощности и динамики

2. Снижение расхода топлива

3. Увеличение ресурса

4. Сокращение затрат на эксплуатацию

5. Бескомпромиссное удовольствие от новых возможностей вашего авто

 

 

 

 

 

"Под капот с лупой"

  В данном разделе используется видеоматериал от передачи "Среда Обитания", который наглядно доказывает что в "русскую рулетку" вы играете не только при прохождении ТО и ремонте, но и при ежедневной эксплуатации автомобиля, а также убеждает в необходимости постоянного применения БАТ , независимо от брэндов АЗС.

  В настоящее время всё большую актуальность приобретает решение задач рационального и эффективного использования энергоресурсосберегающих технологий на автомобильном транспорте. Эта проблема остро проявляется в нашей стране, где преобладает невысокое качество отечественной техники, низкая культура эксплуатации, технического обслуживания и ремонта. Большинство владельцев автотракторной техники недостаточно информировано о возможностях эффективного влияния на качество её эксплуатации за счет использования последних достижений триботехнологий. В определённой степени это является следствием недостаточной подготовленности и информированности инженерно-технических кадров в данной области. 

  Постоянный рост цен на бензин стал таким же обычным явлением как смена дня ночью. Нужно использовать теорию, рациональное вождение, а также следить за техническим состоянием авто, чтобы снизить расход топлива. Ознакомившись с данной статьёй, можно понять все основные причины излишнего расхода топлива при ежедневной эксплуатации автомобиля и, при желании, самостоятельно сократить затраты на 10-15%.

ОПТИМИЗАТОР ГОРЕНИЯ ВОЗДУШНЫЙ

 

     ОГВ - это электронное устройство, которое предназначено для увеличения эффективности горения топлива в  двигателях внутреннего сгорания (ДВС) путём ионизации молекул кислорода, благодаря чему  обеспечивается более полное  сгорание топлива. Применяется на всех типах ДВС, работающих на любом виде топлива. 

 

     Как это работает:

 В сложном углеводородном топливе (независимо от базового качества)  под воздействием температуры, давления, а также из-за наличия  других соединений орг. и неорг. природы, неизбежно протекает процесс формирования уплотнённых групп углеводородных молекул. И них до 60% , в зависимости от вида топлива, не полностью сгорая в ДВС, выбрасываются с выхлопом и/или дожигаются в катализаторе. Ионы кислорода, которые образуются при прохождении воздуха через ОГВ, благодаря более сильной реакционно - окислительной способности,  обладают большей электрохимической активностью, чем  базовые молекулы кислорода, и активнее вступают в реакцию горения с топливом. Кроме того, воздух приобретает свойства наэлектризованности, статичности, что приводит к физическому  увеличению объёма  области разряда  свечей  и, как следствие, воздушно-топливная смесь поджигается за меньшее время и в большем объёме. Таким образом  обеспечивается более полное сгорание топлива, в результате чего двигатель развивает большую мощность при меньшем потреблении топлива, уменьшается количество вредных соединений в выхлопных газах, а также сокращается в значительной мере образование, а в дальнейшем, залипание твердых частиц углеродистых соединений в самом двигателе, на свечах и топливных форсунках, а также в катализаторе и на лямбда-зондах, что в значительной мере продлит их эксплуатационный ресурс.

 

    Совместимость с ЭБУ:

 В результате работы ОГВ  изменяется состав выхлопных газов (снижается количество остаточного кислорода), что фиксируют лямбда-зонды, а ЭБУ, в свою очередь, изменяет продолжительность открытия топливных форсунок в меньшую сторону, благодаря чему и достигается экономия топлива.

Устройство изменяет свойства воздуха, а не воздействует напрямую на ЭБУ!

   ОГВ  состоит из двух компонентов:
 1. Электронный блок питания  (монтируется под капотом)
 2. Ионизационный электрод  (встраивается в  патрубок воздухозаборника, желательно после фильтра очистки воздуха)

 Питание: 12V – 24V. Ток потребления: 0,3-0,6А.

 

   Преимущества и тех. характеристики: 
 - сокращение расхода топлива на 12% - 20%
 - значительное сокращение выбросов СО, HС, NOх (до 50%)

 - увеличение мощности на 10% -15%

 - более лёгкий запуск в морозы

 - увеличение ресурса двигателя, катализатора, сажевого фильтра, свечей зажигания, лямбда-зондов

 - возможность самостоятельной установки, и в дальнейшем, демонтажа-монтажа на другое авто.