ПЕРЕЧЕНЬ И ОПИСАНИЕ СОСТАВОВ КС "SmartTEC" ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ТЕХНИКИ

 КС «SmartTEC» на автомобильной технике применяют для технологической обработки:

 1.1  двигателей внутреннего сгорания 4^х и 2^х-тактных:

• системы: смазочная, топливная, охлаждения и выпуска отработанных газов с катализаторами дожига;

 1.2  трансмиссий:

• коробки перемены передач (в т.ч. автоматические);
• раздаточные коробки;
• редукторы мостов (в т.ч. с повышенным коэффициентом трения) и т.д.,

 1.3   рулевых управлений:

• рулевые механизмы.

  КОМПЛЕКСНОЕ ПРИМЕНЕНИЕ КС «SmartTEC» ДЛЯ МАСЕЛ И АКТИВАЦИИ ТОПЛИВ ПОЗВОЛЯЕТ:

       

       повысить  ресурс  обработанных узлов и механизмов в 5 и более раз - в зависимости от условий и режимов эксплуатации автотехники;       

       обеспечить экономию топлива до 20%  и повышение мощностных показателей двигателя до 10%;

       использовать нештатные ГСМ с более низким уровнем эксплуатационных свойств;

       восстановить (повысить) давление в конце такта сжатия (компрессию) от 0,5 до 5 кг/см² и выровнять по цилиндрам;

       увеличить рабочее давление масла на 0,5 – 1 кг/см² и срок службы масел в 2 – 3 раза;      

       обеспечить легкий пуск двигателя даже в условиях экстремально низких температур;

       длительно сохранить работоспособность в экстремальных условиях, при полной потере смазки или неисправности системы охлаждения (до 10 часов);

       восстановить эластичность резиновых уплотнений (прокладок, сальников, маслосъёмных колпачков и т.п.);

       полностью исключить отложения коксов и лакообразований и очистить от имеющихся нагаров на поверхностях камеры сгорания, свечах и форсунках, газо-распределительного механизма;

       обеспечить более полное сжигание топлив и восстановить работоспособность (очистить платиновое покрытие)           каталитических нейтрализаторов в системе выпуска отработавших газов;

      существенно сократить расходы на ремонт и обслуживание техники в целом за счёт увеличения межремонтных периодов, уменьшения трудозатрат, снижения потребления запчастей и материалов.

       .

 

  ПЕРЕЧЕНЬ ПРЕДЛАГАЕМОЙ ПРОДУКЦИИ "SmartTEC": 

 

 1. КОМПЛЕКТ «SYMPHONY» ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С БЕНЗИНОВЫМ (ДИЗЕЛЬНЫМ) ДВИГАТЕЛЕМ

 Комплект SmartTEC "SYMPHONY" специально создан для полной, комплексной обработки автомобиля.

 Генеральная очитска всех систем двигателя, защита трущихся поверхностей от износа и восстановление утраченных за время эксплуатации показателей двигателя и узлов трансмиссии.

  Комплект "SmartTEC" "SYMPHONY" состоит из:

 1. Состав для очистки топливной системы 100 мл

 2. Состав для мягкой очистки масляной системы 100 мл

 3. Состав для восстановления 4х-тактных двигателей внутреннего сгорания 100 мл

 4. Состав для обработки механической трансмиссии 100 мл

 5. Состав для мягкой очистки системы охлаждения 100 мл

"SYMPHONY"-  Ваш автомобиль зазвучит по-новому!!!

 

 2. ЗАЩИТНО-ВОССТАНОВИТЕЛЬНЫЙ СОСТАВ ДЛЯ 4х-ТАКТНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

  Предназначен для обработки бензинового или дизельного двигателя с объемом картерного масла до 5 литров.

 Флакон объемом 100 мл предназначен для разовой обработки двигателя. Состав вливается в масло сразу же после его замены. Рекомендовано для автомобилей импортного и российского производства как новых на период обкатки, так и с пробегом. Применение состава на новых автомобилях позволит смягчить эффект приработки и укрепить поверхность трущихся деталей, довести геометрию рабочих узлов до идеальной, за счет суперфинишной обработки. А в автомобилях с пробегом ЗВС "SmartTEC" восстановит ряд утраченных при эксплуатации автомобиля параметров.

 •   Идеально подготавливает поверхности трущихся деталей к работе;

 •   Гарантированное повышение компрессии и выравнивание ее значений по цилиндрам;

 •   Снижение расхода масла при повышенном износе цилиндропоршневой группы;

 •   Обеспечивает абсолютную защиту двигателя  в  критических ситуациях (перегрев, масляное голодание, некачественное топливо);

 •   Защищает от износа компрессионные и маслосъемные кольца;

•  Повышает ресурс двигателя более чем в 2 раза;
•  Восстанавливает эластичность резинотехнических изделий;
•  Предотвращает фрикционные «схватывания» и «задиры» в узлах трения при перегреве и масляном «голодании»;
•  Сокращает время на обкатку;
•  Повышает мощность при снижении расходов топлива;
•  Нейтрален, совместим со всеми типами масел.

 •   Снижает коэффициент трения до 0,003, благодаря чему высвобождается дополнительная мощность двигателя (до 10%) и экономится топливо (до 7%).

 Систематическое применение ЗВС "SmartTEC" исключает само понятие "капитальный ремонт двигателя".

 ВАЖНО! ЗВС "SmartTEC" принципиально отличается от огромного количества представленных на рынке присадок и добавок к маслам. ЗВС "SmartTEC" устраняет саму причину износа, а не борется со следствием.  После смены масла с ЗВС "SmartTEC", слой сохраняется еще около 20 - 30 тыс. км, далее пара трения возвращается в первоначальное состояние и происходит естественный износ. Применение ЗВС "SmartTEC" каждые 20-30 тыс. км., обеспечит Вам исходное состояние двигателя на долгие годы. Для получения наибольшего эффекта перед применением ЗВС "SmartTEC " рекомендуем использовать МЯГКУЮ ПРОМЫВКУ МАСЛЯНОЙ СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ "SmartTEC".  

 

 3. ЗАЩИТНО-ВОССТАНОВИТЕЛЬНЫЙ СОСТАВ ДЛЯ 4х-ТАКТНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ С ТУРБОКОМПРЕССОРОМ

 Аналогичен ЗВС "SmartTEC" для 4х-тактных двигателей внутреннего сгорания.

 

 4. ЗАЩИТНО-ВОССТАНОВИТЕЛЬНЫЙ СОСТАВ ДЛЯ 2х-ТАКТНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

 Аналогичен ЗВС "SmartTEC" для 4х-тактных двигателей внутреннего сгорания.

 

  5. ЗАЩИТНО-ВОССТАНОВИТЕЛЬНЫЙ СОСТАВ ДЛЯ МЕХАНИЧЕСКИХ ТРАНСМИССИЙ

 Предназначен для обработки узлов трансмиссии с суммарным объемом заливаемого масла до 3 литров.

 Позволяет защитить МКПП и  редуктор от разрушительных нагрузок в режиме городской езды.

 Применение ЗВС "SmartTEC" для МКПП позволяет практически полностью исключить поломки, связанные с этими узлами.

 В результате обработки произойдет упрочнение трущихся деталей и оптимизация зазоров во всех узлах трансмиссии, снижение шумности и вибрации узлов. Значительное снижение коэффициента трения, позволяет высвободить дополнительную мощность двигателя, что не замедлит сказаться на динамике автомобиля.

 За счет уменьшения выделения кинетической энергии в зонах контакта в несколько раз замедляется деструкция масла, уменьшится коксование, что позволяет практически увеличить в 2 раза сроки замены масла в этом узле.

  Свойства:

• восстанавливает утраченные прочностные характеристики поверхностных слоев в парах трения, путем их насыщения дисперсионно-упрочняющими системами;
• легирует подповерхностные слои в парах;
• уменьшает коэффициент трения до 0,003, шумы и вибрации;
• увеличивает накат и сокращает потери на страгивание автомобиля;
• повышает ресурс агрегатов трансмиссии более чем в 2 раза, а при потере масла и перегрузках многократно повышает их «живучесть»;
• восстанавливает эластичность резинотехнических изделий и уплотнений.
• продлевает срок службы масел в 2  раза.

 Состав совместим со всеми типами масел. Рекомендуется применять при каждой смене трансмиссионного масла.

  Предупреждение! 

 Обрабатываемые узлы должны быть технически исправны (без механических повреждений). 

  При применении в агрегатах с износом более 50% однократной обработки может быть недостаточно.

Абсолютная защита, долговечность и надежность работы всех зубчатых передач.

 

 6. ЗАЩИТНО-ВОССТАНОВИТЕЛЬНЫЙ СОСТАВ ДЛЯ АКПП И ДИФФЕРЕНЦИАЛОВ ПОВЫШЕННОГО ТРЕНИЯ

 Назначение:

• улучшение работы гидравлического насоса и промывка каналов гидравлической системы АКПП, восстанавление рабочего давления;
• упрочнение поверхности фрикционных дисков и повышение коэффициент трения;
• защита от износа рабочих поверхностей шестерен и подшипников;
• очищение от лаковых плёнок гидроперепускного механизма;
• восстановление эластичности резиновых уплотнений, уменьшение утечек гидравлической жидкости. 

 Эффекты от применения состава:

• повышение ресурса АКПП;
• улучшение динамики разгона автомобиля;
• продление срока эксплуатации гидравлической жидкости в 1,5-2 раза;
• устранение рывков при переходе с низшей передачи на высшую и обратно;
• улучшение комфортности при эксплуатации автомобиля.

 

7. ЗАЩИТНО-ВОССТАНОВИТЕЛЬНЫЕ СОСТАВЫ ДЛЯ ТНВД И ГУР

 Назначение—составы обеспечивают улучшение работы ТНВД и ГУР :

- восстанавливая производительность насоса до рабочих характеристик;

- защищая рабочие поверхности пар трения от износов;

- повышая эластичность уплотнений, уменьшая утечки гидравлической жидкости;

- увеличивая ресурс масла.

 

 8. МЯГКАЯ ПРОМЫВКА МАСЛЯНОЙ СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ

(не требует срочной замены масла!!!)

  Это принципиально новый, современный подход к проблеме очистки двигателя от нагаров, кокса и лакообразований. Совместим со всеми типами масел.  Имеет нейтральную среду, очистка и промывка осуществляется за счет каталитических реакций. Специально разработанный состав не вступает в противодействие с моющими присадками находящимися в масле, компенсируя их утраченные свойства. Состав обеспечивает мягкое очищение всей масляной системы. Восстанавливает эластичность резиновых уплотнителей и сальников, продлевает сроки работоспособности  этих элементов. Стабилизирует молекулярные связи базового масла, замедляет его деструкцию и окисление, что позволяет увеличивать сроки его эксплуатации. Препятствует образованию коксов и лакообразований, расщепляет уже имеющиеся нагары и выводит их на фильтрующие элементы. Применяется как для введения в свежее масло после замены, так и в «старое» перед заменой, приблизительно за 1500 - 2000 км до замены. 

 Основные преимущества состава КС «SmartTEC» для мягкой промывки:

• обеспечивает полную очистку всей смазочной системы двигателя;
• восстанавливает эластичностьрезинотехнических уплотнителей, манжети сальников, продлевает их ресурс и работоспособность;
• стабилизирует молекулярные связи базового масла, замедляет деструкцию и окисление, что позволяет продлевать сроки егоэксплуатации;
• препятствует образованию коксов и лакообразований, расщепляет уже имеющиеся нагары и выводит их на фильтрующие элементы; 

• применяется как в старое масло за 1500 – 2000 км до его замены, так и для введения в свежее масло с последующей длительной эксплуатацией.

 Применение состава в старое масло позволяет:

• осуществить раскоксовку поршневых колец и самым тщательным образом очистить внутреннюю поверхность масляной системы от отложений и коксообразований;
• планировать время смены масла, как Вам максимально удобно.

 Применение состава в свежее масло позволяет: 

• компенсировать потерю моющих свойств масла в процессе эксплуатации;
• исключить засорение масляных каналов и образование отложений;
• стабилизировать устойчивость масла к температурным изменениям, что особенно актуально в условиях движения в городском режиме;
• исключить дополнительную промывку при замене масла;
• совершенно свободно переходить на другие сорта и марки масел в процессе замены;
• при необходимости использовать на доливку масло другой марки (стабилизируется процесс смешивания).

                                            

 9. МЯГКАЯ ОЧИСТКА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ

 Состав предназначен для очистки от нагара, камеры сгорания, поршней, каталитических нейтрализаторов, а также промывки топливной системы и раскоксовки колец.

 Уникальная добавка в жидкие топлива (бензин, дизель) оказывает комплексное воздействие как на само топливо, так и топливную систему. Предназначена для комплексной, эффективной очистки топливной системы, камеры сгорания и выхлопной системы двигателя: применяется на автомобилях со всеми видами впрыска и подачи топлива (карбюратор, инжектор, ТНВД, насос форсунка). Продукт имеет гарантированное качество, совместим со всеми видами топлив, не агрессивен к металлам, стабилизирует характеристики топлив.

 Эффективное очищение

 •      От смол и парафинов -  форсунки, карбюратор, ТНВД, топливопровод

 •      От нагаров и коксообразований: клапанов, стенок камер сгорания, поршней, свечей накаливания, распылителей форсунок и выпускной системы автомобиля

 •      От каталитических ядов – платинового (платинородиевого) покрытия катализатора в системе выпуска отработавших газов.

 Системность подхода к проблеме очистки и горения топлива дает возможность обеспечить:

 •      Очистку всей топливной системы автомобиля

 •      Оптимизировать прилегание клапанов, очистку их от нагара

 •      Раскоксовать и обеспечить  нормальную работу поршневых колец без залегания

 •      Значительное снижение детонационного эффекта

 •      Ускорить регенерацию катализаторов дожига и уменьшить нагрузку на них и на сажевые фильтры системы выпуска отработавших газов.

 Компоненты, входящие в состав:

 - не изменяют физико-химические свойства топлива;

 - не образуют собственных отложений на свечах и в камере сгорания;

 - не расслаиваются при смешении с любым видом топлива.

 

 10. МЯГКАЯ ОЧИСТКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ  (не требует замены антифриза!!!)

 Принципиально новый состав,  который позволяет в процессе эксплуатации автомобиля восстановить работоспособность системы охлаждения и значительно продлить её исправность при эксплуатации.

 «Мягкая очистка системы охлаждения»  из серии КС «SmartTEC»  не просто растворяет имеющиеся загрязнения в системе охлаждения, а расщепляет их на молекулярном уровне до коллоидного состояния, что исключает засорение трубок радиатора и отопителя салона при проведении очистки. При этом состав создает эффект пассивации,  т. е. «замораживает» микротрещины металла, что значительно продлевает ресурс и исправность входящих элементов системы охлаждения. 

   «Мягкая очистка системы охлаждения» SmartTEC предназначена не только для очистки рабочих поверхностей от загрязнений, но и для дальнейшего поддержания её чистоты. Состав является «долгоиграющим» -  он будет работать до тех пор, пока Вы не смените охлаждающую жидкость. Он предотвратит появление отложений и  коррозии, а регулярное применение - гарантия чистоты системы охлаждения на весь срок службы Вашего автомобиля.

 Чем раньше начато применение данного состава, тем лучше. Идеальным было бы заливать состав в систему охлаждения нового автомобиля, а затем добавлять его при каждой смене охлаждающей жидкости. Это позволило бы постоянно поддерживать работоспособность системы охлаждения весь срок эксплуатации автомобиля.

 Состав не агрессивен к резинотехническим изделиям и не растворяет герметики, ранее использованные в системе охлаждения.

  Основные преимущества:

• растворяет до коллоидного состояния образовавшиеся отложения и накипь;
• продлевает работоспособность резинотехнических прокладок и сальников;
• предотвращает появление любых видов отложений и коррозию системы охлаждения.

  Применение мягкой очистки  позволяет:

• обеспечить температурные показатели работы двигателя в заданных эксплуатационных режимах;
• поддерживать в чистоте внутренние полости радиатора, рубашки охлаждения двигателя и радиатора отопления салона;
• увеличить сроки службы прокладок и сальников системы охлаждения в 2 и более раз;

 Использовать состав рекомендуется за 1500 - 2000 км до замены охлаждающей жидкости и допускается на любой стадии пробега автомобиля. Для получения наибольшего эффекта целесообразно применять состав при каждой смене охлаждающей жидкости, в соответствии с инструкцией по эксплуатации Вашего автомобиля.

  Важно помнить!

 Отложения в системе охлаждения толщиной в 1 мм приводят к дополнительному увеличению расхода топлива до 10 %.

 

11. ЗАЩИТНО-ВОССТАНОВИТЕЛЬНЫЙ СОСТАВ ДЛЯ КОНСИСТЕНТНЫХ СМАЗОК

   Концентрат из серии составов КС «SmartTEC» - это универсальная добавка в обычные пластичные смазки (литиевые, натриевые и калиевые пластичные смазки с мыльным загустителем) для придания им высоких антифрикционных и восстанавливающих свойств.

 Свойства:

• восстанавливает утраченные прочностные характеристики поверхностных слоев в парах трения, путем их насыщения дисперсионно-упрочняющими системами, включающими в комплексах катализаторов металлы ;
• легирует подповерхностные слои в парах трения металлами;
• повышает механико-химические характеристики пар трения зубчатых передач и подшипников качения;
• снижает коэффициент трения до 0,003, а также шумы и вибрации;
• повышает ресурс узла трения  в 2 раза и более (в закрытых системах достигается эффект «безызносности»);
• восстанавливает эластичные свойства резиновых манжет и иных уплотнений;
• улучшает адгезионные характеристики консистентных смазок;
• повышает антикоррозионные и противозадирные свойства консистентных смазок;
• повышает ресурс консистентных смазок.

 Концентрат  КС «SmartTEC» совместим со всеми существующими пластичными смазками и значительно усиливает эффект смазывания и защиты там, где имеют место:

• - высокое удельное давление;
• - ударные нагрузки;
• - высокие скорости вращения;
• - резкая смена температуры узлов ;
• - высокая вероятность проникновения воды  и её паров.

 Один флакон концентрата КС «SmartTEC» 100 мл рассчитан для любых консистентных смазок массой до 1000 гр.

 

 12. СОСТАВ ДЛЯ АКТИВАЦИИ ЖИДКИХ УГЛЕВОДОРОДНЫХ ТОПЛИВ (БЕНЗИН, ДИЗЕЛЬ) 

  БАТ «SmartTEC» является принципиально новым, уникальным решением для обеспечения активации процессов горения и более полного сжигания топлива, повышения ресурса топливной системы и сохранения работоспособности платинородиевых катализаторов в системе выпуска отработанных газов.

Применение БАТ «SmartTEC» для активации всех видов углеводородного топлива обеспечивает не только его полное сгорание, но и сохраняет чистоту топливной системы, гарантирует низкую токсичность отработанных газов и создает надежную защитную пленку на поверхности топливной аппаратуры и ЦПГ двигателя от вредных воздействий соединений серы, фосфора, ванадия, ароматических углеводородов и воды. БАТ применяется из расчёта 10 мл на 10 л топлива.

   Эффекты от применения БАТ:

- уменьшение удельного веса расхода топлива до 25% в зависимости от нагрузки на двигатель и типа используемого САТ;

- увеличение длительности безотказной работы топливной аппаратуры (форсунок, ТНВД, жиклеров, насосов и т.д.) -  в 2 раза;

- снижение износа цилиндро - поршневой группы до 70 %;

- увеличение межремонтных сроков и значительное повышение экономичности автотранспорта;

- повышение мощности двигателя на 5 - 10% за счет увеличения полноты сгорания

- снижение чувствительности двигателя к качеству топлива;

- при постоянном применении БAT "SmartTEC" позволяет использовать топлива с более низким октановым (цетановым) числом;

- ускорение регенерации каталитических нейтрализаторов;

- уменьшить нагрузку на катализаторы дожига и сажевые фильтры;

- снижение содержания вредных примесей, в том числе канцерогенных, в отработавших газах в 2 и более раз;

- улучшение пуска двигателя в условиях низких температур;

- чувствительное повышение динамики автомобиля.