ДЫШИТЕ! НЕ ДЫШИТЕ...

  Каждый из нас слышал эту фразу хоть раз в жизни, попав на приём к врачам. К сожалению, многие стали слышать её значительно чаще, чем их предки. Загрязнение окружающей среды и пищи токсическими продуктами, дефицит условий для биологически полноценного формирования и развития детского организма, постоянное присутствие аллергенных и иммунно-депрессивных факторов способствуют развитию так называемого «синдрома мегаполиса». Он проявляется в первую очередь в нарушении обмена веществ и иммунитета. По официальным данным на 2012 г. генетические нарушения имеют 30% новорожденных россиян, здоровыми рождаются только 18-20% малышей, бесплодием в России страдает 6 млн женщин и 4 млн мужчин и ежегодно их число увеличивается на 20–25 тыс. человек, уменьшается число детей: если в 1990 году в стране проживало 40 млн детей, то, по прогнозам специалистов, к 2015 году в России их будет не более 25-28 млн!!!  А может всё-таки пора остановиться на минутку и задуматься о том, как мы можем изменить эти тенденции в другую сторону?! Ведь нет же гарантий, что в этой статистике не окажемся мы с вами, верно?!

  То, чем мы дышим сегодня, уже давно нельзя назвать просто воздухом. Скорее, это специфический ядовитый коктейль из вредных выхлопных газов, включающий в себя продукты неполного сгорания в виде окиси углерода, окиси азота, альдегидов, кетонов, углеводородов, озона, сажи, соединений тяжелых металлов, диоксида серы и т.д. Из общего количества вредных веществ, выбрасываемых в атмосферу крупных городов, большая часть приходится на автомобильный транспорт – до 60%. И хотим мы или не хотим замечать выхлопные газы, нравится нам их запах или нет - здоровья они нам не прибавляют.

  В среднем за год в России количество загрязняющих веществ, попадающих в атмосферный воздух с отработанными газами автомобилей, превышает 19 млн.т. В пересчёте на одного жителя это составляет более 100 кг загрязняющих веществ ежегодно, т.е. больше чем среднестатистический вес нас самих же, россиян! Попав в водные ресурсы, в почву вместе с осадками, рожденная нашими автомобилями отрава бумерангом возвращается к нам вместе с пищей. Доказано, что вещества, содержащиеся в выхлопных газах автомобилей, способны спровоцировать развитие следующих  заболеваний: прогрессирующие поражения центральной нервной системы, печени, почек, мозга, половых органов, летаргию, синдром Паркинсона, пневмонию, эндемическую атаксию, подагру,  дерматиты, интоксикацию, аллергию, респираторные и другие заболевания. Причем, чем больше количество вредных веществ в организме и чем дольше организм подвергается их воздействию, тем больше вероятность их возникновения. В 2012 г. неутешительный вывод сделали во Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ). Специалисты международного агентства по изучению рака (IARC) переклассифицировали дизельные выхлопы к классу веществ, которые "явно связаны с возникновением рака".

  Об этом более подробно можно узнать по ссылке РИА Новости.

  Главными «пациентами» для автомобильных выхлопов являются сами же водители. Вторыми в этой «очереди» стоят наши дети, родители, близкие нам люди - родственники и друзья.  Представьте, если каждый из нас позаботится хотя бы лично о себе и постарается, насколько это возможно, сократить поток ядов, идущих из выхлопных труб наших автомобилей, то насколько можно будет улучшить качество своей жизни и жизни своих родных и близких! Каждый из нас, автолюбителей, всё равно не избавится прямо сейчас от своего автомобиля по многим объективным причинам и не пересядет на велосипед или скутер (хотя это уже массово происходит во многих мегаполисах во всём мире, особенно азиатских – воздух настолько там загажен, что люди просто не выходят на улицу без респираторов!). Возникают вопросы: «А дальше-то как?!  И что теперь делать?!»  Выходов из угрожающей ситуации с вредными выхлопами может быть несколько. Но! Поскольку снижение "поголовья" автотранспорта вряд ли возможно (даже наоборот) и переход в ближайшем будущем на более экологичные виды топлива тоже, то одним из лучших способов справиться с загрязнением окружающей среды является повышение эффективности горения  углеводородного топлива и увеличения КПД, чем и занимаются моторостроители, теплоэнергетики и т.п., изменяя конструкцию своих изделий, применяя новые материалы и предъявляя новые стандарты к качеству топлива. Последнее имеет немаловажное значение - каким бы «совершенным» не был двигатель, турбина, котёл, и т.д., применение не подходящего по качеству топлива «сводит на нет» большинство усилий тысяч инженеров, работающих на вышеперечисленных производствах!   Применение Оптимизаторов Горения, а также других разработок, позволяет максимально полно решить основные задачи - оптимизация качества смесеобразования во впускной системе, качественное воспламенение топливо-воздушной смеси (ТВС), уменьшение количества вредных соединений в выхлопных газах  - независимо от исходного качества топлива и вида ДВС (подробнее об этих процессах и не только, здесь).  Главным образом, это приводит к снижению расхода топлива на единицу мощности и значительному сокращению токсичных выбросов в выхлопных газах.

  P.S. Мы понимаем, что большинство россиян далеко не «борцы за экологию» и им абсолютно наплевать на какие-то там CO, НС, NO и т.д.  Им подавай дополнительную мощность, тягу на низких оборотах, улучшенную динамику разгона. Будьте уверены – и это Вы тоже получите за весьма скромные вложения по сравнению с традиционным тюнингом ДВС. И что самое главное, в отличие от последнего – с увеличением его ресурса в несколько раз!!! А что может быть приятнее для автолюбителя, чем надёжный, резвый, экономичный «железный конь»?!

С уважением,

Команда «АльтБиоТех»